Када спроводимо продају у иностранству, један од најизазовнијих аспеката са којима се често сусрећемо јетрошкови међународне доставе. Овај корак је такође разлог где ће купци највероватније изгубити поверење у нас.
Роба намењена за Казахстан
Током фазе понуде у сарадњи са клијентима, процењујемо укупне трошкове набавке за њих и потврђујемо детаље испоруке са шпедицијом. Пошто нашестакленички производису прилагођени и нису стандардизовани, наше паковање треба да се прилагоди величини оквира стакленика. Стога, пре него што производња буде завршена, можемо проценити само око 85% тачне запремине и тежине, а затим затражити понуду од међународне шпедитерске компаније.
У овој фази, процена испоруке коју пружамо клијентима је обично 20% већа од понуде шпедитерске компаније. Можда ћете бити веома узнемирени због овога. Зашто је то тако? Будите стрпљиви и дозволите ми да вам објасним кроз случај из стварног живота.
Стварни сценарио:
Када је овај пројекат започео, понуда за отпрему коју смо добили износила је око 20.000 РМБ (све укључено: важи 35 дана, покривајући фабрику до луке коју одреди купац, и утовар на договорени камион купца). Додали смо бафер од 20% на ову понуду за процену инвестиције клијента.
До средине августа, када је дошло време за испоруку (унутар периода важења понуде), ажурирана понуда шпедитера премашила је оригиналну за 50%. Разлог су била ограничења у одређеном региону, што је довело до мањег броја бродова и повећаних трошкова превоза. У овом тренутку смо имали прву рунду комуникације са клијентом. Они су разумели утицај међународних прописа на глобалну трговину и пристали су на ово повећање трошкова.
Када јестакленички производинапустио нашу фабрику у Ченгдуу и стигао у луку, брод није могао да стигне на време. То је резултирало додатним трошковима истовара, складиштења и поновног утовара у износу од 8000 РМБ, што теретна компанија није навела као потенцијални ризик. У недостатку довољно искуства да проценимо и управљамо овим ризицима, имали смо потешкоћа да објаснимо ове трошкове клијенту, који је разумљиво био веома љут.
Искрено, и ми смо то тешко прихватили, али то је била реалност. Одлучили смо да сами покријемо ове додатне трошкове јер смо то видели као искуство учења, које нам помаже да боље заштитимо интересе и наших клијената и наше компаније у будућности проценом и контролом ризика из перспективе клијента.
У будућим пословним преговорима ћемо отворено комуницирати са клијентима и одржавати поверење. На основу тога ћемо стриктно одабрати међународне логистичке компаније које сарађују и покушати да наведемо све потенцијалне проблеме како бисмо их избегли.
Истовремено, обећавамо нашим клијентима да ћемо изложити могуће сценарије трошкова испоруке и дати детаљан преглед укључених трошкова. Ако стварни трошак знатно премашује процењене трошкове, наша компанија је спремна да покрије 30% вишка како би показала нашу посвећеност подели одговорности са нашим клијентима.
Наравно, ако су стварни трошкови доставе нижи од процењених трошкова, ми ћемо одмах рефундирати разлику или је одбити од следеће куповине.
Ово је само један од многих случајева из стварног живота. Постоји много других скривених трошкова. Такође не разумемо зашто има толико „непредвиђених“ трошкова у међународној логистици током специфичних транспортних процеса. Зашто шпедиције не могу боље да процене и стандардизују ове трошкове? Ово је нешто о чему треба да размислимо, и надамо се да ћемо разговарати о болним тачкама у међународној логистици са свима како бисмо заједнички смањили или избегли ова питања.
Важне тачке на које треба обратити пажњу:
1. Потврда детаља понуде:Приликом цитирања, покушајте да потврдите све накнаде код шпедитерске компаније у облику детаљне листе, а не само износ понуде. Неке транспортне компаније могу понудити веома ниске цене да би обезбедиле поруџбине. Сви разумемо принцип „добићете оно што плаћате“, тако да не гледајте само на укупну цену када упоређујете. Појасните шта је укључено и приложите релевантне детаље о трошковима као додатак уговору.
2. Наведите изузетке:Јасно прецизирајте изузећа у уговору, као што су трошкови узроковани „природним катастрофама, ратовима и другим нељудским факторима“. Јасно наведите да ли ће за њих бити обезбеђена документација. Ови услови треба да буду јасно написани као узајамно обавезујући услови у уговору.
3. Одржавајте уговорни дух:Морамо да поштујемо уговорни дух према себи, нашој породици, запосленима, купцима и добављачима.
4. Поверење клијената: кључни елемент у међународној отпреми
Изградња и одржавањеповерење клијенатаје критична, посебно када се ради о неизвесности трошкова међународне испоруке. Ево како управљамо овим аспектом:
Транспарент Цоммуницатион
Једна од кључних стратегија за одржавање поверења клијената је транспарентна комуникација. Осигуравамо да су наши клијенти у потпуности информисани о свим аспектима процеса испоруке. Ово укључује:
● Детаљан преглед трошкова:Пружамо свеобухватан преглед свих трошкова укључених у процес испоруке. Ова транспарентност помаже клијентима да разумеју где иде њихов новац и зашто одређени трошкови могу бити већи од очекиваних.
● Редовна ажурирања:Од суштинског је значаја да клијенти буду обавештени о статусу њихове пошиљке. Ово укључује њихово обавештавање о свим потенцијалним кашњењима, променама у распореду испоруке или додатним трошковима који могу настати.
● Обриши документацију:Сви уговори, понуде и промене се документују и деле са клијентом. Ово помаже у избегавању неспоразума и пружа јасну референцу за обе стране.
Учење из искуства
Свако искуство испоруке пружа вредне лекције које нам помажу да побољшамо наше процесе и боље служимо нашим клијентима. На пример, неочекивани трошкови на које смо наишли током испоруке у Казахстан научили су нас да:
● Ригорозније процените шпедитере: Сада спроводимо детаљније процене потенцијалних шпедитера како бисмо били сигурни да имају солидну евиденцију и да могу да дају тачне понуде.
● Припремите се за непредвиђене ситуације:Развили смо планове за ванредне ситуације за различите сценарије, као што су кашњења или додатни трошкови складиштења. Ова припрема нам помаже да ефикасније управљамо неочекиваним ситуацијама и минимизирамо њихов утицај на наше клијенте.
Образовање клијената
Образовање клијената о сложености међународног транспорта може помоћи у управљању њиховим очекивањима и изградњи поверења. Клијентима пружамо информације о:
● Потенцијални ризици и трошкови:Разумевање потенцијалних ризика и додатних трошкова укључених у међународну отпрему помаже клијентима да донесу информисане одлуке.
● Најбоље праксе за отпрему: Дељење најбољих пракси, као што су правилно паковање и документација, може помоћи клијентима да избегну уобичајене замке и смање трошкове слања.
● Важност флексибилности:Подстицање клијената да буду флексибилни са својим распоредом испоруке и методама може им помоћи да уштеде новац и избегну кашњења.
Студије случаја и примери из стварног живота
Дељење студија случаја и примера из стварног живота може помоћи клијентима да разумеју изазове и потенцијална решења у међународном транспорту. На пример, наше искуство са испоруком у Казахстан наглашава важност:
● Трошкови изградње бафера:Укључивање бафера у процене испоруке да би се узела у обзир потенцијална повећања трошкова.
● Ефикасна комуникација:Важност информисања клијената о променама и додатним трошковима.
● Проактивно решавање проблема:Преузимање одговорности за неочекиване трошкове и проналажење решења за њихово спречавање у будућности.
Скривени трошкови у међународној испоруци
Поред трошкова доставе, постоје многи други скривени трошкови које треба узети у обзир. на пример:
● Лучке таксе:Укључујући накнаде за утовар и истовар, накнаде за складиштење и разне лучке накнаде, које могу значајно да варирају између различитих лука.
● Трошкови осигурања:Трошкови осигурања у међународном транспорту могу значајно повећати укупне трошкове, посебно за робу високе вредности.
● Накнаде за документацију:Укључујући царинске накнаде, накнаде за царињење и друге накнаде за обраду докумената, које су обично неизбежне.
● Порези и дажбине:Различите земље намећу различите порезе и дажбине на увезену робу, што може значајно утицати на укупне трошкове.
Разумевање и процена ових скривених трошкова је кључно за прецизно израчунавање укупних трошкова међународне испоруке.
Суочавање са изазовима са клијентима
Када се бавимо трошковима међународне испоруке, увек стојимо уз наше клијенте, суочавајући се заједно са изазовима. Разумемо њихову забринутост током процеса испоруке и дајемо све од себе да пружимо подршку и решења.
Такође подстичемо клијенте да размотре оперативне аспекте након изградње пољопривредних пројеката. ЦФГЕТ предлаже да клијенти посећују више пољопривредних паркова како би разумели специфичне изазове одржавања и рада, помажући им да избегну потенцијалне замке у својим инвестицијама.
Шта се надамо да ћемо постићи
У будућем пословању наставићемо да се придржавамо транспарентне комуникације, едукације клијената и заједничког суочавања са изазовима. Посвећени смо сталном унапређењу наших процеса и услуга, осигуравајући да се клијенти осећају самопоуздано и подржано током целог процеса међународне испоруке. Такође ћемо наставити да оптимизујемо нашестакленички производикако бисмо осигурали да клијенти добију најбоља решења за своје пољопривредне пројекте широм света.
Градећи поверење и дугорочна партнерства са клијентима, верујемо да можемо заједнички да превазиђемо различите изазове у међународном транспорту и постигнемо обострану корист.
Наша компанија је посвећена пружању најбоље могуће услуге, осигуравајући да се наши клијенти осећају самопоуздано и информисано током процеса испоруке. Ова посвећеност нам помаже да изградимо дугорочне односе засноване на поверењу и међусобном поштовању. ЦФГЕТ ће наставити да оптимизује нашестакленички производида задовољимо растуће потребе наших клијената и обезбедимо нашу конкурентност на међународном тржишту.
#ИнтернатионалСхиппингЦостс
#ЦлиентТруст
#ГреенхоусеПродуцтс
Време поста: 09.08.2024
